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雙梁門（mén）式起重機是一種能在露天或鐵路沿線起（qǐ）重物料的重型設備，由兩個主梁、大車、小車和電氣設備組成，起重量、跨度和起升（shēng）高度都比較大，有箱式和桁架兩種結（jié）構形式,起（qǐ）重量一般在10-420噸之間，跨度在（zài）18-40米之間，起升高度在10-30米之（zhī）間，工作級別為A5或A6。
雙梁門（mén）式起重機工作原理（lǐ）
雙梁門式起重機的工作原理是利用電動機驅動減速器、製動器（qì）、鼓輪等組成的大（dà）車運行機構（gòu）和小車運行機構（gòu），通過鋼絲繩或鏈條將吊鉤或其他吊具提升或降低，實現物料的水平和垂直方（fāng）向的移動。雙梁門（mén）式起重機由（yóu）橋架、大車運行機構、小車運行（háng）機構、電氣設備（bèi）等部分組成。橋架（jià）是由主梁和端梁連接而（ér）成的剛性結構，承受起重物的載荷，並（bìng）在軌（guǐ）道上沿水平方向移動。大車運（yùn）行機構（gòu）是由電動機（jī）、減速器、製動器、鼓輪等組成的傳動（dòng）裝置，驅動橋架在軌道上移動。小車運行機構是由電動機、減速器、製（zhì）動器、鼓輪（lún）等（děng）組成的傳動裝置，驅（qū）動小車在主梁上（shàng）移動，並通過鋼絲繩或鏈條將吊鉤（gōu）或其他吊具提升或降低。電氣設備是由控製櫃、按鈕開關、限位開關等組成的控製係統，控製起重機（jī）的各個部分按照指令進行工作.

雙梁起重機（jī）的（de）類型
雙梁起重機（jī）的類型有很多，根（gēn）據小車的數量和功（gōng）能，可（kě）以（yǐ）分為單（dān）小車雙梁門（mén）式起重機（MG型）、雙（shuāng）小車雙梁門（mén）式起重機（ME型）、雙梁抓鬥門式起重機（MZ型）、電磁雙（shuāng）梁門式起重（chóng）機（MC型）、電磁吊鉤（gōu）兩用雙梁門式起重機（MA型（xíng））、抓鬥電磁兩用（yòng）門式起重（chóng）機（MP型）、吊鉤抓鬥兩用雙（shuāng）梁門式起重機（MN型）等1。根據載荷、跨度、高度等因素，不同類型（xíng）的雙梁起重機的價格也不同。一般來說，10噸以下的雙梁橋式起重機價格在3萬-5萬左右，10-50噸的（de）在5萬-20萬左（zuǒ）右，50-100噸的在20萬-40萬左（zuǒ）右，100噸以上的在40萬以上。價格具體還要根據廠家、質量、服務等因（yīn）素而定。
雙梁（liáng）起（qǐ）重機的優缺點:
不同類（lèi）型（xíng）的雙梁起重機的優（yōu）缺點主要取決於它們的結構、功能和工（gōng）作環境。一般來說，雙梁起重機相對於單（dān）梁（liáng）起重機，有以下幾個優點：

雙梁起重機（jī）的額定起重量大，可以達到幾百噸，而單梁起重機一般在20噸以下。
雙梁起重機的工作水平高，可以適應複雜、頻繁、高效的（de）作業要求，而單梁起重機適合輕度或中度的作業。
雙梁起重機的結構穩定，可以承受（shòu）較大的載荷和風壓，而單梁起重機在跨度較大時會出現彎曲變形。

雙梁起重機（jī）也有一些缺點：

雙梁起重機的結（jié）構複（fù）雜，製造安裝成本高，自身質量大，占用空間多。
雙梁起重機的維護保養相對（duì）困難，需要專業人員和設備。
雙梁起重機在室內使用時（shí）需要較高的屋（wū）頂高度。
根據不同類型（xíng）的雙梁門式起重機（MG型、ME型（xíng）、MZ型等），它（tā）們還有各自特定的優缺點。例如（rú）：

MG型單小車雙梁門式起重機適（shì）用於室外場地（dì）或倉庫（kù）貨物裝卸、運輸（shū）等作業（yè）。其優點是結構簡單、操作方便、維護成本（běn）低；其缺點是不能同時進行兩個方向上的運動。
ME型雙小車雙梁門式起重機適用於大件物品（pǐn）或（huò）兩種規（guī）格物品同時吊運。其優點是（shì）可實現多種組合方式、提高工作效（xiào）率；其缺點是控製係統複雜、操作難度大。
MZ型雙梁抓鬥門式起重機適用於散裝物料（如煤炭（tàn）、礦石等（děng））的裝卸（xiè）作業。其優點是可根據物料性質（zhì）選擇不同形式和容積的抓鬥；其缺點是自身質量大、功耗高。