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　　德（dé）馬格橋式起重（chóng）機（jī）是工廠常用的一種起重運輸機械（xiè），約占所有起重機的（de）80%，因此，它的管理和使用（yòng）非常重要，橋式起重機在使用過程（chéng）中，保證橋梁不產生（shēng）過大（dà）的下撓和下撓變形，否（fǒu）則（zé），會有以（yǐ）下危害：

　　(1)製動後使（shǐ）小車自行“滑行”，無法準確停止（zhǐ），小車爬坡時會造成電機（jī）過載（zǎi），燒壞電機。

　　(2)行走機構的傳動軸扭曲，受力過大，聯軸器（qì）連接螺栓（shuān）扭曲甚至斷軸。

　　(3)小車軌道變形造成車輪滑軌，甚至小車（chē）脫軌，導（dǎo）致主梁下蓋板和（hé）腹板開裂，嚴重威脅安全運行。

　　在日常使用和管理過程（chéng）中，經常會出現一些影響設備性能的不穩定因素，如果不及時處理，就會出問題，影響正常生產（chǎn），或者發生（shēng）事故，因（yīn）此，要定期檢查德馬格橋式起重機的部件，以免發（fā）生事故。

　　(1)德馬格橋式起重機滑輪槽磨損不均勻，容易導致鋼絲繩組滑輪接觸不均勻，嚴（yán）重（chóng）時會發生（shēng）操作事故，滑輪軸過度磨損容易導致滑輪軸斷裂，一旦磨損超過相關規定（dìng），要更換。

　　(2)如果橋式起重機的卷筒磨損超標或出現疲勞裂紋，很容易（yì）損壞卷筒（tǒng），如果滾鍵磨（mó）損嚴重，容（róng）易造成鑰匙脫落、割傷，嚴重時容易造成重物掉落，在這種情況下，應該（gāi）更換（huàn）。

　　(3)如果德馬格橋（qiáo）式起重（chóng）機製動（dòng）器的車軸、主（zhǔ）軸和製動（dòng）輪磨損超標，拉杆和彈簧（huáng）有疲勞（láo）裂紋，容易造成製（zhì）動器失效，應予以更換。

　　(4)如果吊鉤（gōu）開口處的危險截麵（miàn）磨損（sǔn）超標或尾絲卸荷槽和吊鉤表麵（miàn）出現疲（pí）勞裂紋，容易造成吊鉤（gōu）開裂，所以掛鉤每年要檢查1-3次（cì），發現問題及時更換。

　　(5)如果德馬（mǎ）格起重機車輪（lún）的輪輻和踏麵有（yǒu）疲勞裂紋，或者車輪輪（lún）輞和踏麵（miàn）磨損不標準，容易造成（chéng）車輪（lún）損壞，甚至（zhì）起重機脫軌。

　　(6)如果橋（qiáo）式起重機軌道上有油，電機啟動過猛，車輪壓力不均勻，容易造成小車運行機構打（dǎ）滑;製造過程中台車跑偏、車輪直徑（jìng）不相（xiàng）等、車輪安裝誤差過大、車體變形要（yào）調整。

　　(7)定期檢查行車各部軸承的溫度、聲音和潤滑情況，如果減速器聲音異常，應及時（shí）修理或更換。

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