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德馬格廠家（jiā）認為橋架是橋式（shì）起重機的基本部件，由主梁、端梁、行走（zǒu）平台等部件組成。主梁跨中架設，有箱型、桁架型、腹板型、圓管型等（děng）結構類型。主梁的兩端與端梁連（lián）接，兩根主梁的外側設有（yǒu）行走平台（tái）和安全欄杆。在（zài）行走平台的一側有大車移動機構，在行走平（píng）台的另一側有給大車電氣設備（bèi）供電的裝置，即（jí）輔助滑線。主梁上方鋪設有導軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車行走機構的牽引下沿車間長度（dù）方（fāng）向的導軌移動。

　　德馬格廠家認為大車運行機構由大車（chē）驅動電機、傳動軸、聯軸器、減速器、車輪和製（zhì）動（dòng）器組成。有兩種安裝方式：集（jí）中驅動和單獨驅（qū）動。集中驅動是（shì）由電機通過減速機構帶動（dòng）兩個驅動輪；而兩個電機（jī）分別驅動兩個驅動輪。後者自重輕（qīng），安裝（zhuāng）調試方便，實踐證（zhèng）明（míng）應用效果良好。目前國內生產的橋式起重機大多是（shì）單獨驅動的（de）。

　　德馬格廠家認為小車放置在橋（qiáo）架（jià）導（dǎo）軌上，可沿車間寬度方向移動。小車主要由車架、小車移動機（jī）構和車架上的升降機構組（zǔ）成。小車行走機構（gòu）由小車電（diàn）機、製動器、聯軸器、減速器和車輪（lún）組成（chéng）。電機通（tōng）過減速器驅動小車（chē）驅動輪（lún），拖動小車沿導軌運動。由於小車的驅動輪相互靠近，因此由一台電機（jī）驅動。

　　德馬（mǎ）格廠家認（rèn）為提升機構由提升電機、減速器、卷筒、製動（dòng）器和吊鉤組成。提升（shēng）電機通過聯軸器、製動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒連接。鋼絲（sī）繩的另一（yī）端裝有吊鉤，當卷筒（tǒng）轉動時，吊鉤隨著鋼絲繩在卷筒上的纏繞或退繞（rào）而升降。

　　德馬格廠家認為控製室是起重機的吊艙，也稱為駕（jià）駛室（shì）。控製室中有大小車運行機構的控製裝置、起升機構的控製（zhì）裝置和起重機的保護裝置。一般控（kòng）製室固定在主梁一端（duān），少數安裝在小車下方，隨小車移動。控製室上方（fāng）有一個通往行（háng）走平台的艙口，是人們檢修大車小車的機電設備時使用（yòng）的。

　　德馬格廠家認為橋式起重機有三種運動形式：

　　(1)吊車由大車電機驅動，沿車間兩側軌道縱向來回（huí）移動；

　　(2)小（xiǎo）車和升降機構由小車電機（jī）驅動，在橋（qiáo）上沿（yán）軌（guǐ）道左右橫向移動；

       (3)起吊重物時，由升降電機帶動上下垂直移動。

以上就（jiù）是關於橋式起重機的一些知識點，希望大家可以認真學習了解相關知識。