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傳統鋼卷起重機均需要人工參與和記錄庫位，信息不準確、效率（lǜ）低、破損高、管控不到位。如今科技不斷發展，加重了出（chū）貨的負擔，但智能控製係統的運用能有效（xiào）緩解了這種壓（yā）力。
目（mù）前智能化設計已滲進鋼卷運輸的（de）各個環節，整個過程在（zài）為（wéi）自動化無人艙係統下完成工作，實現庫區無人化控製和管理，對廠（chǎng）區作業、貨運交通作業提供實之有效的數據支撐。

自動化無人倉作業步驟
車輛將鋼缸運至倉庫指定位置停止後（hòu），采用3D掃描獲得車架上（shàng）的鋼卷三維（wéi）信息，啟（qǐ）動調運流程，根據（jù）係統推薦順序完成卸車任務。

機組上料時，係統向起重機發出上料指令（lìng），起重機根據係統提供的存儲位置信息，實行自動定（dìng）位。起料運行至機組預設料位，完成機組的上料（liào）過程。

倉庫內（nèi）鋼卷采用雙層放置，有效（xiào）地（dì）利用了倉（cāng）庫空間，使庫容量更大倉庫使用率更高，當係（xì）統指（zhǐ）定貨物位於下層時，起重機將自動實施倒庫，將上層鋼卷（juàn）移動至（zhì）附近空位處，在確認安全（quán）後再實施目（mù）標鋼（gāng）卷的調運（yùn）。

車輛行（háng）駛（shǐ）至倉庫指定位置停止後，起重機通過有線或無線傳輸接收到係統（tǒng）指令後，啟動調運流（liú）程，根據係統推薦順序完（wán）成裝車車任務，聯動時根據係統的延伸，還可（kě）以做到裝卸車車輛的（de）進出時間規劃提醒預約等。提高上下遊運（yùn）輸時間效率，係統還具有倉庫的監管管控（kòng），為倉庫管理者設置有專用的APP，管理者在手機或個人電腦上即可隨（suí）時監控倉庫的進出貨情況，選擇性推送信（xìn）息，並可根據管控等級設（shè）置審批權（quán）限。
當起重機作業（yè）過程中有實現授管券號時，需管理者（zhě）銀行確認後才能發貨，實現銀（yín）行及管控和對接。

廣（guǎng）東永（yǒng）通重機致力於起重設備自動化智（zhì）能化技術研（yán）究，實現庫區無人化，提高生產效率與安全性，為（wéi）企業生產（chǎn）經營工作打下堅實的基礎（chǔ）。