永（yǒng）通機械

近日，隨著紅色的門機回轉（zhuǎn）支承完成對接，南沙一（yī）期僅用一個工班時間便完（wán）成2台新（xīn）門座式起重機的卸船和拚裝作業。新門機（jī）投用後將進一步適應港區生產需要，提高作業效率，為港區生產注入新（xīn）動力。

為高效完成此次門機卸裝作業、降低對生產的影響，南（nán）沙一期（qī）提前製定卸裝工（gōng）作方案，協調船舶浮吊靠泊計（jì）劃，門機運輸采用兩大件（jiàn）裝船運輸，提（tí）前預製回轉支承對接工具，通過采用吊臂（bì）自旋轉浮吊作業，在縮短（duǎn）占用岸線時間的（de）同時，不影響原有門機生產作（zuò）業，有效（xiào）提高卸裝效率。

廣州南沙港一期門座式起重機安裝現場

南沙一期碼頭是南沙港區貨物水水中轉的主力（lì）碼頭。針對（duì）門機利用率高、重箱率高、機械維修保養等實際情況，南沙一（yī）期還（hái）組織技術骨幹開展技（jì）術創新，根據豐（fēng）富的維修經驗，對新門機金屬結構（gòu）設計進行優化升級，全新采用嵌入臂架式設計，有效提高支座的結構強度，解決機械運維痛點。目前，基於該技術申報（bào）的實用新型專（zhuān）利（lì）已通過初審。

來源：廣州港集團